瓦轴3000员工春节赶制4万套高端轴承-【新闻】
2月11日,笔者来到位于瓦房店西郊的瓦轴集团高端产业园,在出口汽车轴承生产线自动装配线上,一名小伙子正在仔细调试操作台上的程控数据。春节前夕,瓦轴的汽车轴承订单快速增长,整个生产任务排得满满当当,这个小伙子放弃了去黑龙江拜见女友父母的打算,和工友们一心一意投入到生产中。“韩冬,今天中午要快点吃饭,争取12点就开始工作。”工友提醒道。原来,韩冬所在的生产线是固定节拍,不能加快进度。一条生产线单位时间生产的产品数量是基本固定的,要想多出产品,只能靠“挤”时间完成。
2010年投产的瓦轴汽车轴承生产线,是当今全球单个最大的全自动化重载卡车配套轴承生产线。去年10月份,随着首批出口美国汽车轴承研制成功,瓦轴集团打开了具有深远影响力的国外主机配套市场。春节7天假期,韩冬和瓦轴汽车轴承事业部的工友们要赶制出3万多套汽车轴承,满足国内外客户的需求。
笔者随后来到瓦轴集团老厂区,铁路轴承车间异常热闹与繁忙。去年12月份,瓦轴接下了一笔大订单,铁路轴承生产任务快速增长。500多名员工放弃了与家人的团聚,奋战在工作岗位上。
自动磨加工程序是铁路轴承生产的重要环节,它决定着铁路轴承的精度和使用寿命。在这条生产线工作了8年的丛殿龙是生产骨干,他摸透了这些进口设备的“脾气”,因此,丛殿龙春节期间也留了下来。他向笔者介绍说,他所在的这条小生产线今天要完成580多件产品的加工任务,他和另外两名工友要在十多台设备之间穿梭往来。
近年来,瓦轴集团实施制高点战略,加速研发装备制造业发展配套急需的高端轴承,一大批高端产品形成了新的增长点,其中,为新型钢铁轧机、精密齿轮箱、大轴重铁路等行业开发的新产品实现了10%以上的增长。春节期间,瓦轴汽车轴承生产线、铁路轴承生产线、精密传动轴承生产线、特大型精密轴承生产线以及热处理、滚动体等生产线3000多名员工都奋战在生产一线,他们共将赶制出4万套高端轴承。与他们同样忙碌的是,部分管理人员也利用休假时间赶赴全国各地,走访用户,确保实现企业首季“开门红”。
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