【新闻】共享单车优惠减少你还骑吗
春节之后,不少用户发现,原来便宜实惠的共享单车悄悄“涨价”了。 ofo小黄车的1元月卡购买通道被关闭,摩拜单车的月卡折扣也已停止,这让不少习惯了共享单车出行的消费者们感到措手不及,一时间无法适应。
以摩拜单车为例,不同车型和版本依据用车时间进行计费,计费标准为每半个小时收取1元或0.5元的车费,骑行不满半小时的以半小时计,办理月卡为20元/月,以此类推,季卡60元,半年卡120元,年卡240元。回顾2017年,摩拜和ofo为抢占市场均推出了大力度的优惠活动,当时摩拜月卡仅为2元、季卡5元,ofo的月卡更是低至1元,甚至免费送月卡。尽管ofo对外表示,在低价月卡告别舞台之后,会有免费周卡、小额折扣券等活动推出,但对于“优惠方式变化”的调整,大部分消费者仍难掩心中失落。
面对优惠减少,消费者的态度也各不相同。“不是经常骑,自然是哪家便宜用哪家。市场上又不止摩拜和ofo两家单车,现在哈罗单车优惠力度很大,所以我最近都在用哈罗单车。 ”合肥市民薛超告诉记者,他平时骑共享单车的频率不高,办20元的月卡不划算。
也有消费者对商家的价格调整表示理解。孙媛媛在省城一家企业上班,她说:“我从2017年初就开始用共享单车上下班了,入冬之后才改为步行。因为商家一直推出各种各样的优惠活动,至今在骑行上花费不超过20元。但商家肯定也要挣钱,恢复原有价格也是很正常的事。”但是,她希望企业能加强维护管理,“既然收费了就应该做实事,提高服务质量,我作为消费者才会愿意买单。 ”
告别价格战,共享单车市场的竞争才真正开始。安徽财经大学消费者行为研究中心主任宋思根认为,面对价格调整,除了极少数对价格特别敏感的消费者可能会退出使用外,绝大多数消费者仍然会使用共享单车,对市场不会造成很大影响。某种程度上来说,共享单车与网约车的营销模式是一致的,在用户获得充分体验并养成习惯后,市场逐步规范,价格回归合理水平。
“经过激烈的市场拼杀,ofo和摩拜两家主要竞争者在此时达成默契结束价格战,可能是因为双方的‘用户规模’已基本划定,一方面双方都意识到市场竞争的均衡已经产生,另一方面也到了价格战承受的最低限,继续竞争下去只会两败俱伤。”宋思根分析,价格回归理性,也有益于市场的可持续发展,让企业有足够的精力在管理等方面下工夫,提升服务水平。(见习记者 彭园园)
- 恒丰纸业上半年净利润同比增长3904高压喷枪三通管灌装系统钢珠水分计Frc
- 最火阿克苏诺贝尔并购英法两家企业种植机免烧砖机九分裤色标电平表Frc
- 最火多家券商评论悲观纸业木业股全线下滑卫生间离心油泵桌布高压喷嘴模型配件Frc
- 最火方圆标志对长江液压质量管理体系现场审核0开远沙发清洗人造板涂胶家庭影院Frc
- 最火无胶覆膜技术的详细介绍及其常见问题箱包锁办公椅丸子机塔吊喷塑设备Frc
- 最火施耐德电气节能增效解决方案的提供者0金杯配件章丘会计服务热缩材料测长机Frc
- 最火航海英雄难过大风考验沃尔沃环球帆船赛首日篮球鞋废旧电子婚纱摄影彩扩冲印漏电开关Frc
- 最火直真信通助力迈斯沃克打造统一通讯平台二手仪器扣件驱动装置液压机卸扣Frc
- 最火熬炼沥青的火灾原因及防火措施工业炉瞬间胶水手套着色剂疫苗Frc
- 最火纸箱印刷版材的发展广告灯箱炒冰机白乳胶水鞋套焊条Frc